Sezon urlopowy coraz bliżej. Choć wiele osób już planuje wakacyjne wyjazdy, to deweloperzy liczą, że...

Inwestorzy będą poszukiwali alternatywnych rozwiązań i form lokowania kapitału, wzrośnie rola fuzji...

Magistrat znalazł w końcu kupca na zabytkową kamienicę przy ulicy Ruskiej 32/33. Za nieco ponad 4,7...

Zakończył się kolejny etap budowy apartamentowca przy ul. Jagiełły 6, realizowanego przez Bouygues I...

W poszukiwaniu prawdziwie zrównoważonego projektu budynku i wspierających go technologii, odkryto, ż...

Warszawa przekroczyła granicę 4 milionów mkw. powierzchni biurowej, przy jednoczesnym stałym wzrości...

Zjawisko wyludniania się centrów wielkich aglomeracji to fakt. Coraz więcej rodzin poszukuje swojego...

Choć marka Flix kojarzy się Polakom niemal wyłącznie z charakterystycznymi, zielonymi autobusami, to od dłuższego czasu firma intensywnie przygotowuje się do kolejowego debiutu w naszym kraju. Przewoźnik posiada już oficjalną zgodę na uruchomienie w pełni komercyjnych połączeń na strategicznej trasie Berlin – Poznań – Warszawa. Mimo to zielone pociągi wciąż nie wyjechały na tory. Powód? Winna nie jest opieszałość firmy, lecz potężny paraliż infrastrukturalny po niemieckiej stronie granicy oraz kompletny brak przewidywalności tamtejszych rozkładów jazdy.

Stan mostu Siennickiego się pogarsza – specjaliści zrobili obliczenia, gdy zauważono zakleszczone dylatacje i spękania jezdni dla samochodów. Okazało się, że liczące sobie ponad 110 lat dębowe pale pod fundamentami przyczółków już nie wytrzymują obciążenia. To skutki długiej i burzliwej historii tego obiektu. Miasto szykuje się do modernizacji mostu. Niestety trzeba było zerwać umowę na prace projektowe i rozpisać nowy przetarg. Kiedy będą mogły ruszyć roboty budowlane?

10 pracowni zgłosiło się do konkursu na projekt architektoniczny osiedla z apartamentami wakacyjnymi...